FDMC 160 .50

Les essais de résistance au feu des registres ont été effectués conformément à la norme d'essai EN 1366-2 et à la norme EN 15650. En tant que clapets coupe-feu, les registres présentent une résistance au feu EI 60 ve, ho (i o) S conformément à la norme EN 13501-3.

Le clapet ferme automatiquement le passage d'air à l'aide d'un ressort de rappel de servomoteur. Le ressort de rappel du servomoteur est actionné lorsque le servomoteur thermoélectrique BAE 72B-S est activé, lorsque le bouton de réinitialisation du BAE 72B-S est enfoncé ou lorsque l'alimentation électrique du servomoteur est interrompue. Une fois la lame fermée, le clapet est étanchéifié contre le passage de la fumée à l'aide d'un joint en silicone. À la demande du client, il peut être fourni avec un joint sans silicone. En même temps, la lame du registre est noyée dans une masse qui augmente son volume sous l'influence de l'augmentation de la température et ferme le conduit de manière étanche à l'air.

Le fonctionnement des registres ne dépend pas de la direction de l'écoulement de l'air. Les registres peuvent être placés dans n'importe quelle position. Les clapets ont une seule ouverture d'inspection car le dispositif de fermeture et l'ouverture d'inspection peuvent être réglés dans la position la plus avantageuse en termes de fonctionnement et de manipulation du dispositif de commande.

Le fonctionnement sans faille des registres est assuré dans les conditions suivantes :
a) vitesse maximale du flux d'air 12 m/s pression différentielle maximale 1200 Pa
b) les clapets doivent être installés dans les conduits de manière à être réglés en position "OUVERTE" lorsque le ventilateur est arrêté ou lorsque le clapet de commande, situé entre le ventilateur et le clapet coupe-feu, est fermé. c) répartition uniforme du débit d'air dans toute la section du clapet.

Les clapets coupe-feu FDMC sont conçus pour des environnements protégés contre les intempéries avec une classification climatique de classe 3K5, sans condensation, givre, formation de glace et eau provenant de sources autres que la pluie, conformément à la norme EN 60 721-3-3 A2. Les clapets sont conçus pour des matériaux aéroportés exempts d'impuretés abrasives, chimiques et adhésives. Leur température doit être comprise entre -20 et +50 °C.