Ventilateurs de toiture

Les tourelles DVS sont équipées de roues radiales à aubes recourbées vers l'arrière et de moteurs à rotor extérieur. Les tourelles ont un moteur asynchrone à cage d'écureuil monté sur des pieds antivibrations qui empêchent la transmission des vibrations et un rotor extérieur avec des roulements à billes encapsulés. Le contrôle de la vitesse est possible en modifiant la tension ou au moyen d'un convertisseur de fréquence. Les tourelles DVS ont un rejet vertical. L'air doit être exempt de particules susceptibles de provoquer de la corrosion ou un déséquilibre de la roue. Le boîtier du ventilateur est en aluminium, la plaque de base est en tôle d'acier galvanisée.

Les tourelles DVSI sont des ventilateurs insonorisés équipés de roues radiales à aubes recourbées vers l'arrière et de moteurs à rotor extérieur. Les tourelles ont un moteur asynchrone à cage d'écureuil monté sur des pieds antivibrations qui empêchent la transmission des vibrations et un rotor extérieur avec des roulements à billes encapsulés.

Les tourelles DVSI ont un rejet vertical et sont isolées contre le bruit et la chaleur avec de la laine minérale de 50 mm. La vitesse peut être réglée en changeant la tension ou au moyen d'un convertisseur de fréquence. Le boîtier du ventilateur est en aluminium, la plaque de base est en tôle d'acier galvanisée.

Les DHS sont des tourelles d'extraction équipées de roues radiales à aubes incurvées vers l'arrière et de moteurs à rotor externe. Les ventilateurs de toit centrifuges sont équipés d'un moteur asynchrone à cage d'écureuil monté sur des pieds anti-vibration pour éviter la transmission des vibrations et d'un rotor externe avec des roulements à billes encapsulés. La vitesse peut être réglée en modifiant la tension ou au moyen d'un convertisseur de fréquence.

Les tourelles DHS ont une sortie horizontale. L'air transporté doit être exempt de particules susceptibles de provoquer une corrosion ou un déséquilibre de la roue. Le boîtier des ventilateurs est en aluminium, la plaque de base est en tôle d'acier galvanisé.

Les tourelles centrifuges RF à décharge verticale sont conçues pour l'extraction d'air des espaces normaux avec extension vers des zones extérieures et des zones non protégées des influences atmosphériques avec une plage de température comprise entre -30 et +40 °C. Lors de la sélection d'un ventilateur RF pour un débit d'air et une pression requis, la règle générale est que les ventilateurs plus grands avec un nombre de pôles plus élevé atteignent les paramètres requis à des vitesses inférieures, ce qui se traduit par un bruit plus faible et une durée de vie plus longue. La gamme dimensionnelle et de puissance standard des ventilateurs RF monophasés et triphasés permet aux projeteurs d'optimiser idéalement tous les paramètres. Le ventilateur RF avec une extension de toit appropriée (en option) peut être placé sur des toits plats et en pente.

Les tourelles universelles TH Mixvent 3V / Ecowatt conviennent à la fois à l'extraction ou insufflation de l’air grâce à la simple rotation de la partie ventilateur. Les ventilateurs TH Mixvent 3V / Ecowatt peuvent être utilisés avec une récupération de chaleur, par exemple le MRW (une paire de ventilateurs - un pour l'extraction, l'autre pour l'insufflation). Les ventilateurs de toit TH Mixvent 3V / Ecowatt sont conçus pour être montés sur des structures de toit horizontales ou des bases en maçonnerie.

Les tourelles CRHT / CRHB sont conçues pour un rejet horizontal. Les ventilateurs CRHB / CRHT sont conçus pour être montés sur des structures de toit plates pour la ventilation dans les applications générales. Le boîtier et le capot des ventilateurs de toit CRHB / CRHT sont en tôle d'aluminium. Les ventilateurs CRHB ont l'alimentation 230V et les ventilateurs CRHT ont l'alimentation 230/400V.

Les tourelles CRHB / CRVB N Ecowatt sont conçues pour un rejet horizontal. Les ventilateurs CRHB / CRVB N Ecowatt sont conçus pour être montés sur des structures de toit plates pour la ventilation dans les applications générales. Le boîtier et le capot des ventilateurs de toit CRHB / CRVB N Ecowatt sont en tôle d'aluminium. Les ventilateurs CRHB / CRVB N Ecowatt ont des moteurs EC économiques.

Les tourelles CRVB / CRVT sont des tourelles centrifuges adaptées aux débits d'air plus élevés et aux pertes de charge plus élevées des conduits d'air. Le boîtier de la tourelle CRVB / CRVT est conçu pour l'extraction d'air verticale et est composé d'une combinaison de tôle d'acier galvanisé et de tôle d'alliage d'Al. La base de la tourelle CRVB / CRVT est en tôle d'acier galvanisée. Les supports, la grille et les vis sont également galvanisés. Le capot du ventilateur est en tôle d'aluminium. La roue de la tourelle est radiale à aubes recourbées vers l'arrière.

Les tourelles du type CTB / CTB Ecowatt sont des tourelles centrifuges destinées à la ventilation des ateliers, bureaux, locaux commerciaux, bars et restaurants. Les tourelles CTB Ecowatt plus conviennent à la ventilation des bâtiments résidentiels grâce au système de contrôle intelligent DCV. Les tourelles CTB Ecowatt sont équipées de moteurs EC à économie d'énergie avec roulements à billes graissés à vie. Le boîtier des tourelles CTB est en acier galvanisé pourvu d'un revêtement époxy noir. Tous les modèles sont équipés d'un filet de protection contre les petits oiseaux.

Les tourelles CTHB / CTHT sont conçues pour renforcer le tirage de la cheminée et pour les applications de ventilation générale. Le boîtier des tourelles CRHB / CTHT est conçu pour l'extraction horizontale de l'air. Les ventilateurs ont des moteurs avec une température de fonctionnement constante de -40 à 200 °C et sont équipés de roulements à billes graissés à vie et d'un fusible thermique.

Les tourelles CTVB / CTVT avec roue radiale conviennent à la ventilation des bâtiments industriels, des halls et des zones de stockage. Le boîtier des ventilateurs est adapté pour une décharge d'air horizontale ou verticale. Le capot de protection et le boîtier du ventilateur sont en tôle d'aluminium, la base est en tôle d'acier galvanisée. Le moteur est situé hors du flux d'air. La tourelle CTVB / CTVT a une ventilation du moteur du côté du boîtier.

Les tourelles axiales HCTB / HCTT sont conçues pour le soufflage (A) et l'extraction (B) d'air. Le capot des tourelles HCBT / HCTT est en tôle AL, la base est en tôle d'acier galvanisée. Le moteur de la tourelle est installé hors du flux d'air. Les tourelles conviennent en raison de leur construction pour la ventilation des halls industriels, des ateliers, des piscines et des entrepôts.

Les tourelles DVV pour des températures élevées sont conçues pour l'extraction d'air pur à une température maximale de 120 °C. Les tourelles centrifuges d'extraction DVV conviennent aux applications plus exigeantes, où leur possibilité d'extraire de l'air à une température constante de -20 à 120 °C est utilisée à profit. Les tourelles DVV ont des moteurs IE1 / IE2 à haut rendement situés à l'extérieur du flux d'air avec une roue radiale en acier galvanisé. Sur demande, la tourelle peut être équipée d'un radiateur électrique pour une installation à des températures plus basses. 

TFSR / TFSK sont des tourelles à simple ouïe avec des pales recourbées vers l'arrière et un rotor externe. Le boîtier du ventilateur est en tôle d'acier galvanisée avec une finition standard en peinture poudre noire. Les ventilateurs de toit centrifuges TFSR ont un raccord circulaire et les ventilateurs TFSK ont une plaque de base carrée. Les ventilateurs sont disponibles avec un moteur AC standard et un moteur EC à haut rendement énergétique. Pour faciliter l'entretien et la maintenance, les ventilateurs sont équipés d'une roue à charnière et d'une grille de protection pour éviter tout contact accidentel avec la roue.

Radiální střešní ventilátory TPSB jsou určené pro vodorovné střešní konstrukce nebo s použitím příslušného příslušenství i na šikmé střechy. Ventilátory TPSB mají speciální patentovaný design krytu oběžného kola pro dosažené vysokého výkonu a celkově nízkého instalačního profilu, čímž se značně rozšířila možnost jejich použití.

Les tourelles d'extraction centrifuges DVN conviennent aux applications nécessitant un débit d'air élevé. Les tourelles DVN sont équipées de roues radiales à aubes recourbées vers l'arrière et de moteurs à rotors externes, montés sur des pieds antivibrations. La vitesse du ventilateur peut être régulée par un transformateur en modifiant la tension (moteurs IEC) ou au moyen d'un convertisseur de fréquence. Le boîtier de la tourelle est en aluminium, la plaque de base est en tôle d'acier galvanisée et revêtue de poudre. La température maximale de l'air transporté est de 120 °C.

Les tourelles centrifuges à isolation phonique DVNI conviennent aux applications nécessitant un débit d'air élevé et un faible bruit. Les tourelles DVN sont en aluminium très résistant, la plaque de base est en tôle d'acier galvanisée. Les tourelles d'extraction DVNI sont équipées d'une roue à aubes recourbées vers l'arrière et de moteurs à rotors externes, montés sur des pieds antivibrations. Les boîtiers des ventilateurs de toit DVNI sont insonorisés avec une couche de laine minérale de 50 mm. La température maximale de l'air transporté est de 120 °C.

Les tourelles DVC sont des tourelles avec un moteur EC à économie d'énergie. La tourelle DVC est en aluminium très résistant, la plaque de base est en tôle d'acier galvanisée. La vitesse du ventilateur est contrôlée par un signal externe 0-10V. La tourelle DVC a un potentiomètre intégré dans la boîte à bornes, qui peut être utilisé pour changer facilement le point de fonctionnement. La tourelle DVC est équipée d'une roue à aubes recourbées vers l'arrière en polyamide PU (tailles 190 et 225) ou en polypropylène (tailles 315 à 710).

Les tourelles d'extraction DVC-P sont équipées d'un moteur EC, d'un capteur de pression et d'un régulateur de pression constante pour le contrôle de la vitesse en fonction du changement de pression du système CVC. La tourelle DVC-P possède une roue à aubes recourbées vers l'arrière en polyamide PA (tailles 190 et 225) ou en polypropylène PP (tailles 315 à 710). Les moteurs des tourelles des tailles 355 à 710 sont suspendus sur des amortisseurs de vibrations efficaces. Le boîtier du ventilateur DVC-P est en aluminium et la plaque de base en tôle d'acier galvanisée.

Les tourelles DVCI isolées sont des tourelles avec un moteur EC à économie d'énergie. La tourelle DVCI est en aluminium très résistant, la plaque de base est en tôle d'acier galvanisée. La vitesse du ventilateur est contrôlée par un signal externe 0-10V. La tourelle DVCI a un potentiomètre intégré dans la boîte à bornes, qui peut être utilisé pour changer facilement le point de fonctionnement. La tourelle isolée DVCI est équipée d'une roue à aubes recourbées vers l'arrière en polyamide PU (tailles 190 et 225) ou en polypropylène (tailles 315 à 710).

Les tourelles d'extraction isolées DVCI-P sont équipées d'un moteur EC, d'un capteur de pression et d'un régulateur de pression constante pour le contrôle de la vitesse en fonction du changement de pression du système CVC. La tourelle DVCI-P possède une roue à aubes recourbées vers l'arrière fabriquée en polyamide PA (tailles 190 et 225) ou en polypropylène PP (tailles 315 à 710). Les moteurs des tourelles des tailles 355 à 710 sont suspendus sur des amortisseurs de vibrations efficaces. Le boîtier de la tourelle DVCI-P est en aluminium et la plaque de base en tôle d'acier galvanisée. La tourelle DVCI-P est isolée thermiquement et acoustiquement avec de la laine minérale de 50 mm.

Strešné úsporné ventilátory TFC s EC motorom sú určené pre obytné a komerčné objekty. Ventilátory TFC majú vstavaný potenciometer, ktorým je možné presne nastaviť požadovaný vzduchový výkon. Servisný vypínač je umiestnený na plášti ventilátorov. Výklopná konštrukcia uľahčuje servis a údržbu.

Strešné úsporné ventilátory TFC-P s EC motorom jsoou určené pre obytné a komerčné objekty. Ventilátory TFC-P majú vstavanú reguláciu konštantného tlaku VAV s možnosťou jednoduchej premeny na reguláciu konštantného prietoku vzduchu CAV. Servisný vypínač je umiestnený na plášti ventilátorov. Výklopná konštrukcia uľahčuje servis a údržbu.

Le ventilateur Tiracamino TC 10 M est conçu pour amplifier le tirage de la cheminée lorsque le feu est ouvert. Le ventilateur d'extraction Tiracamino est adapté à un fonctionnement continu à des températures allant jusqu'à 200 °C. Le ventilateur est équipé d'une construction en acier spécial pour résister aux intempéries. Le ventilateur de cheminée Tiracamino peut également être utilisé comme une tourelle conventionnelle.